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견·주관절 다이제스트 SHOULDER & ELBOW DIGEST 견·주관절 다이제스트 SHOULDER & ELBOW DIGEST

대한견주관절의학회

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발행인: 오주환 / 편집인: 조남수, 김정연 / 발행처: 사단법인 대한견·주관절의학회 홍보위원회 / 후원 : 사단법인 대한견·주관절의학회 발행인: 오주환 / 편집인: 조남수, 김정연 / 발행처: 사단법인 대한견·주관절의학회 홍보위원회 / 후원 : 사단법인 대한견·주관절의학회

견주관절 취미 생활 : So car (쏘카) 공유 그리고 자동차 이야기


일반백병원 이재후


공유 이동수단의 편리함에 관하여

의사와 같은 전문직 종사자, 특히 같은 전공 분야에서 일하는 사람들은 일반적으로 생활 패턴과 관심사, 취미에서 많은 공통점을 갖고 있습니다. 특히 다른 학회와 비교할 때, 우리 대한견주관절학회의 많은 회원들은 사람들과 어울리는 것을 유난히 좋아하시고, 학회와 관련 모임, 회식, 골프 같은 사교 활동을 자주 하시는 편입니다. 그래서 회식 중 음주를 피하기 어렵고, 골프 등의 운동을 위해 장거리를 차량으로 이동할 기회가 많습니다. 최근 우리나라에서 문제가 되고 있는 유명인들의 음주운전을 비롯한 사건사고는, 특히 의사라는 직업을 가진 우리에게 절대로 있어서는 안 될 일입니다. 이러한 생활 패턴 속에서, 현재 이용 가능한 공유 이동수단을 통해 우리가 누릴 수 있는 편리함에 대해 제 경험을 바탕으로 이야기해보고자 합니다.


공유 이동수단의 사회적 중요성

올해 전 세계는 유례없는 이른 무더위와 폭우, 항공기의 난기류 등 지구 온난화의 현상을 직접 경험하고 있습니다. 오래전부터 이러한 문제를 해결하기 위해 공유 이동수단은 도로에서 차량의 보다 효율적인 사용을 유도함으로써 중요한 역할을 할 것으로 기대되어 왔습니다. 주로 인구가 많은 대도시를 중심으로 이러한 시스템이 도입되었으며, 많은 우여곡절 끝에 자리 잡은 나라나 도시도 있습니다. 특히 환경 및 교통 체증 문제를 해결하기 위해 자동차의 등록과 구입에 많은 비용과 제재가 있는 나라에서는 이러한 시스템이 자동차를 직접 소유하는 것보다 합리적인 형태가 될 수 있습니다. 그 외에도 도심 단거리 이동을 위한 공유 자전거 등이 각광받고 있습니다.


공유 이동수단의 개인적 사용 경험

공유 자동차
제가 공유 자동차를 처음 접하게 된 이유는 몇 가지가 있습니다.

  • 1. 대리운전 및 주차 문제: 집과 병원의 거리가 44km로 멀어서 자가용을 이용한 이동이 필수적이며, 거주지에서는 저녁 늦게 주차할 경우, 평행주차를 자주 해야 합니다. 병원 주변에서 회식이나 모임으로 음주를 하게 되면 대리운전이나 대중교통을 이용해야 하는데, 택시비가 5만 원 이상 들고, 대중교통은 배차 시간이 길어져 2-3시간이 소요됩니다. 그래서 대리 운전으로 귀가하면 가장 효율적인데, 대리운전은 비용도 들지만 관련해서 이러한 주차에도 불편할 때가 있습니다. 언론과 뉴스를 통해 대리 운전으로 귀가 후 대리 운전을 한 분이 주차 공간을 찾기 힘들거나 주차를 어려워 할 때, 본인이 음주 상태에서 직접 주차를 하다가 발생하는 사건 사고를 심심치 않게 접하곤 합니다.
  • 2. 가족 이동: 다자녀 아빠로서, 주말이나 연휴에 국내 여행이나 지방 친지를 방문할 때 캐리어 한두 개를 갖고 택시를 타기 힘든 상황이 있습니다. 자가용으로 이동하면 좋겠지만, KTX, SRT를 이용해 이동한 후 택시를 타고 숙소에 가는 것이 더 편리한 경우도 있습니다. 서울과 달리 지방에서는 승용형 택시만 있어서 어려움이 있었습니다.
  • 3. 골프 등 짐이 많은 이동: 많은 짐을 갖고 4명이 대중교통이 불편한 곳을 오갈 때 카니발이나 팰리세이드 같은 차량을 필요로 하게 됩니다.
  • 4. 자동차 취미: 자동차를 자주 바꾸고 싶어 하는 저로서는 상황에 맞는 차량을 소유하기 힘들 때가 있습니다. 예를 들어, 썸머 타이어가 장착된 후륜구동 차량을 소유할 때, 갑작스러운 기상 변화로 전륜 구동의 올시즌 타이어가 장착된 차량이 필요할 때가 있습니다.


공유 자전거

하이브리드와 미니벨로 자전거를 타고 있지만, 공유 자전거를 이용하는 것이 유용할 때가 있습니다. 이동 거리가 10km 전후이고, 시간적 여유가 1시간가량 있을 때 대중교통을 한두 번 갈아타야 하거나 출퇴근 시간과 겹쳐서 부담스러울 때 좋은 선택이 됩니다. 특히 봄과 가을에는 자전거 전용도로를 이용해 자전거 타는 즐거움을 만끽할 수 있습니다. 공유 자전거는 편도로 이용할 수 있어, 갈 때는 자전거를 타고 돌아올 때는 대중교통이나 택시를 이용하는 편리함이 있습니다.


공유 자동차 사용의 유용한 팁

현재 국내 공유 자동차의 가장 큰 사업자인 SOCAR를 주로 사용하고 있으며, 이 업체의 운용 방식에 따라 터득한 유용한 팁을 공유합니다.

  • 1. 미리 예약하기: 같은 차량을 이용하더라도 미리 예약할수록 저렴하게 대여할 수 있습니다. 예약 취소는 전날까지 수수료 없이 가능하므로 일정을 미리 잡아 원하는 차량을 예약해두고 변동이 생기면 취소합니다.
  • 2. 평일 이용하기: 평일 오후 5시부터 다음날 오전 9시까지 준중형 차량을 저렴하게 대여할 수 있습니다. 주말은 비용이 훨씬 비싸기 때문에 평일 이용을 추천합니다.
  • 3. 차종 선택: 최근 출시된 차량은 대부분 신차이기 때문에 새차를 타는 느낌을 즐길 수 있습니다.
  • 4. ‘부름’ 서비스 이용: 24시간 이상 대여할 경우, 원하는 장소로 차를 가져다주는 ‘부름 서비스’ 비용이 없습니다. 라운딩이나 짐이 많은 여행 시 유용합니다.
  • 5. 장거리 이동 시 전기차 이용: 하루 이상 빌려 먼 곳을 다녀올 때는 전기차를 이용하면 비용 절감이 가능합니다.
  • 6. SOCAR 이용 지역 파악: 수도권은 서비스와 가용 차량이 많지만, 서비스가 제공되지 않는 지역도 있으므로 미리 파악해두면 편리합니다.
  • 7. 차량 문제 발생 시 대처: 차량에 문제가 있을 경우, 고객센터에 연락해 대체 차량을 제공받을 수 있습니다. 컴플레인을 통해 쾌적하게 이용할 수 있습니다.


결론

음주나 라운딩, 여행 등을 자주 하지 않는 분들에게는 공유 자동차와 공유 자전거가 불필요할 수 있지만, 비슷한 생활 패턴과 취미를 가진 우리 학회 회원들에게는 가끔 유용한 도움이 될 수 있습니다. 비용이 추가로 들지만, 잘 이용하면 가족과 동행하는 이들이 즐거운 시간을 보내는 데 편리함을 줄 수 있는 서비스라고 생각됩니다.




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